Taxichauffeur in zijn auto - VOG nodig voor taxivergunning

Heb ik als taxichauffeur een VOG nodig? Alles wat je moet weten

Kort antwoord: ja, absoluut. Een VOG is in de Nederlandse taxibranche wettelijk verplicht. Als taxichauffeur heb je een chauffeurskaart van Kiwa nodig. Die kaart is 5 jaar geldig, en voor de eerste aanvraag ervan heb je een VOG nodig. Zonder die VOG rij je dus gewoon niet legaal. In dit artikel leggen we je precies uit waarom dat zo is, hoe je de aanvraag doet, welke strafbare feiten een probleem kunnen zijn en wat je kunt doen als je VOG wordt geweigerd.

Waarom is een VOG verplicht voor taxichauffeurs?

De verplichting is vastgelegd in de regels voor het taxivervoer. Wie in Nederland als taxichauffeur personenvervoer tegen betaling verricht, moet beschikken over een geldige chauffeurskaart. Voor het verkrijgen van die chauffeurskaart is een positieve VOG-beoordeling vereist. Zonder VOG kun je die kaart in de praktijk niet krijgen en mag je dus niet als taxichauffeur aan de slag.

De reden achter deze verplichting is helder: taxichauffeurs hebben direct contact met klanten, werken vaak alleen en zijn verantwoordelijk voor het veilig vervoeren van mensen. Vertrouwen is daarom essentieel in deze beroepsgroep.

Voor sommige beroepen is een VOG wettelijk of feitelijk verplicht. Dat geldt ook voor taxichauffeurs. Het is dus niet alleen een wens van een werkgever, maar een wezenlijk onderdeel van de toelating tot het beroep. Ook als je een taxibedrijf runt, is het belangrijk dat chauffeurs beschikken over de vereiste documenten om taxivervoer te mogen verrichten.

De chauffeurskaart: hoe zit dat precies?

Om taxichauffeur te kunnen en mogen zijn, moet je in Nederland in het bezit zijn van een chauffeurskaart. Met andere woorden: je zult in het bezit moeten zijn van een taxipas, die elke 5 jaar verlengd dient te worden.

De chauffeurskaart wordt afgegeven door Kiwa. Aan het verkrijgen en behouden van die kaart zijn verschillende voorwaarden verbonden. Eén daarvan is dat een VOG moet worden overgelegd. Daarnaast gelden nog andere vereisten, zoals een geldig rijbewijs en andere documenten die voor de aanvraag of verlenging nodig zijn.

Andere documenten zijn onder meer een medische verklaring, een pasfoto en – afhankelijk van de situatie – een chauffeursdiploma taxi. Welke stukken precies nodig zijn, kan per aanvraag verschillen. Controleer daarom altijd de actuele voorwaarden bij de instantie die de chauffeurskaart afgeeft. Voor de verlenging van je chauffeurskaart moet je opnieuw voldoen aan de oorspronkelijke vereisten. Dit omvat het aanvragen van een nieuwe VOG, het overleggen van een actuele medische verklaring, een geldig rijbewijs, een recente pasfoto en je chauffeursdiploma.

Er zijn twee soorten chauffeurskaarten. Een taxichauffeur kan beschikken over een volledige chauffeurskaart of een beperkte chauffeurskaart. Met een volledige chauffeurskaart mag hij of zij alle soorten taxivervoer verrichten. De taxichauffeur mag dan straattaxivervoer verrichten, maar ook contractvervoer zoals zittend ziekenvervoer en leerlingenvervoer. Met de beperkte chauffeurskaart mag je alleen rijden met vaste passagiers, op vaste routes en op vaste tijden en mag je geen financiële handelingen verrichten in de taxi.

Welk screeningsprofiel gebruik je bij de VOG-aanvraag?

Niet iedere VOG is hetzelfde. Justis beoordeelt een aanvraag aan de hand van het doel van de aanvraag en de daarbij behorende risico’s. Bij taxivervoer wordt gekeken naar risico’s die samenhangen met het veilig vervoeren van passagiers, het zelfstandig werken, het omgaan met kwetsbare personen en – afhankelijk van de werkzaamheden – betrouwbaarheid in de omgang met betalingen en eigendommen.

Kiest je werkgever of kies je zelf het verkeerde profiel? Dan kan dat voor vertraging of een afwijzing zorgen. Zorg dus dat je dit goed uitzoekt vóórdat je de aanvraag indient.

Welke strafbare feiten zijn relevant voor taxichauffeurs?

Dit is misschien wel het meest praktische onderdeel van dit artikel. Want niet elk strafbaar feit leidt automatisch tot een geweigerde VOG. Justis kijkt altijd naar de relevantie van het delict voor de functie. Sommige strafbare feiten zijn voor de ene baan of stage wel een bezwaar, maar voor de andere niet. Een snelheidsovertreding is bijvoorbeeld belangrijk voor de functie van taxichauffeur, maar niet voor de functie van baliemedewerker.

Voor taxichauffeurs geldt een relatief breed scala aan relevante delicten. Een relatief groot aantal misdrijven kan leiden tot de weigering van een VOG voor een chauffeurskaart, vanwege de aard van de werkzaamheden. Zo zullen zowel verkeersovertredingen als geweldsmisdrijven en misdrijven zoals witwassen en fraude kunnen leiden tot een weigering. Het objectieve criterium is bij een taxichauffeur derhalve zeer breed.

Uit het specifieke screeningsprofiel blijkt dat de taxichauffeur verantwoordelijk is voor het welzijn en de veiligheid van zijn of haar passagiers. Om deze reden worden vermogensdelicten en drugsdelicten (overtredingen van de Opiumwet) als relevant beschouwd voor de VOG-aanvraag bij taxichauffeurs.

Zelfs relatief kleine verkeersfeiten kunnen al roet in het eten gooien. In sommige gevallen krijg je voor een verkeersovertreding een strafblad. Dit is het geval wanneer je met meer dan 30 km/u de maximumsnelheid hebt overschreden. Dit soort strafbare feiten worden bij het aanvragen van een VOG voor je chauffeurskaart door Dienst Justis meegenomen bij de beoordeling.

Toch is niet alles verloren als er iets op je strafblad staat. Dienst Justis kijkt of je strafbare feiten hebt gepleegd en of deze strafbare feiten relevant zijn voor het uitoefenen van het beroep als taxichauffeur. Mocht je wel een strafblad hebben, dan wordt er per individu bekeken of diegene in aanmerking komt voor de aangevraagde VOG.

De terugkijktermijn voor taxichauffeurs is langer dan normaal

Dit is iets wat veel mensen niet weten, maar wat wél cruciaal is. De terugkijktermijn bij de aanvraag van een VOG voor een chauffeurspas of chauffeurskaart is 5 jaar. Dat is dus langer dan de normale terugkijktermijn van 4 jaar.

Soms geldt een langere terugkijktermijn – bijvoorbeeld als je bent veroordeeld voor seksueel misbruik of terrorisme, of als je tijdens de afgelopen 4 jaar in de gevangenis hebt gezeten. Maar ook als je een bepaald beroep hebt, zoals taxichauffeur, advocaat of buitengewoon opsporingsambtenaar (boa).

Dat betekent dus concreet: ben je 5 jaar geleden veroordeeld voor rijden onder invloed, dan kan dat alsnog roet in het eten gooien bij jouw VOG-aanvraag. Houd dit goed in de gaten.

Continue screening: jouw VOG blijft niet zomaar geldig

Dit is wat de taxibranche echt onderscheidt van de meeste andere sectoren. Voor sommige beroepen geldt een ‘continue screening’ – bijvoorbeeld als je taxichauffeur bent, of in de kinderopvang werkt. Bij continue screening krijgt Justis een melding als je iets strafbaars doet. Soms moet je dan opnieuw een VOG aanvragen via je werkgever. Je werkgever krijgt niet te horen om welk strafbaar feit het gaat.

Zodra er relevante informatie wordt toegevoegd aan je strafblad, bekijkt Justis je strafblad opnieuw. Justis beoordeelt of de nieuwe informatie je werk als taxichauffeur in de weg staat. Als dat zo is, informeert Justis de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). De ILT neemt contact op met Kiwa. Kiwa vraagt je als taxichauffeur om een nieuwe VOG-aanvraag in te dienen. Kun je geen nieuwe VOG laten zien? Dan trekt Kiwa de chauffeurskaart in. Je mag dan niet meer als taxichauffeur werken.

Een belangrijk nuancepunt hierbij: het signaal in de continue screening is niets anders dan de mededeling dat het nodig wordt gevonden dat je een nieuwe VOG aanvraagt. De echte screening gebeurt pas nadat je zelf een VOG-aanvraag hebt gedaan. Bij de beoordeling van die aanvraag wordt niet alleen gekeken naar de strafbare feiten, maar ook naar de omstandigheden van het geval, zoals je persoonlijke situatie.

Wat als je VOG wordt geweigerd?

Een geweigerde VOG is als taxichauffeur extra ingrijpend, omdat je zonder die verklaring je beroep simpelweg niet kunt uitoefenen. Dienst Justis houdt er rekening mee dat wanneer zij een VOG afwijzen, dit gevolgen kan hebben voor het uitvoeren van je beroep als taxiondernemer of taxichauffeur. Naast het niet kunnen uitvoeren van de functie brengt het ook gevolgen met zich mee op financieel gebied. Echter is het geen reden voor Dienst Justis om de VOG-aanvraag daarom zomaar goed te keuren.

Gelukkig zijn er mogelijkheden om bezwaar te maken. Als er strafbare feiten zijn gevonden, kan Justis besluiten om de VOG voorlopig niet af te geven. Dit heet een ‘voornemen tot afwijzen’. Als je een ‘voornemen tot afwijzen’ krijgt, kun je hierop reageren. Dit doe je door het indienen van een zienswijze, waarin je laat weten waarom je het oneens bent met de beslissing. Justis neemt je zienswijze mee in de definitieve beoordeling.

Je hebt recht om bezwaar aan te tekenen binnen zes weken na de beslissing. In je bezwaarschrift kun je uitleggen waarom je vindt dat je toch geschikt bent voor de functie, bijvoorbeeld omdat de overtredingen lang geleden zijn gepleegd of niet relevant zijn voor de functie van taxichauffeur.

Mocht de aanvrager het niet eens zijn met de beslissing van Dienst Justis, dan kan er bezwaar tegen het besluit worden gemaakt. De aanvrager kan zijn bezwaren naar voren brengen. Dienst Justis zal de beslissing heroverwegen. Mocht het nog steeds bij een afwijzing blijven, dan kan de aanvrager in hoger beroep gaan bij de afdeling bestuursrechtspraak.

Toch zien we in de praktijk dat dit niet altijd makkelijk gaat. Niet voor het eerst heeft iemand die als taxichauffeur wil werken tot aan de Raad van State geprobeerd om alsnog voor een VOG in aanmerking te komen. En niet voor het eerst staat die persoon aan het einde van de rit nog steeds met lege handen. Professionele hulp bij het indienen van een zienswijze of bezwaar is dan ook zeker aan te raden. Lees ook meer op onze pagina over VOG bezwaar of bekijk ons voorbeeld bezwaar VOG.

Conclusie: een VOG is onmisbaar als taxichauffeur

De vraag “heb ik als taxichauffeur een VOG nodig?” is dus glashelder te beantwoorden: ja, zonder meer. Zonder een geldige VOG kun je geen chauffeurskaart (taxipas) verkrijgen, wat betekent dat je niet als taxichauffeur mag werken. De VOG is daarmee geen formaliteit, maar een absolute toegangspoort tot het beroep.

Wat de taxibranche verder bijzonder maakt, is de combinatie van een langere terugkijktermijn (5 jaar), een breed scala aan relevante strafbare feiten én de continue screening die ook ná afgifte van de VOG doorgaat. Dat maakt de eisen strenger dan in veel andere sectoren.

Heb je een voornemen tot afwijzing ontvangen of is je VOG al geweigerd? Neem dan snel actie. Er zijn strikte termijnen voor het indienen van een zienswijze of bezwaar. Bij VOG-hulp.nl helpen we je daarmee – en in veel gevallen komt dit nagenoeg gratis omdat je in aanmerking komt voor gesubsidieerde rechtsbijstand. Stuur ons je weigeringsbrief op en we doen binnen één werkdag een gratis quick scan.

Veelgestelde vragen over de VOG voor taxichauffeurs

Is een VOG verplicht voor alle taxichauffeurs in Nederland?

Ja. Een VOG is in de Nederlandse taxibranche wettelijk verplicht. Als taxichauffeur heb je een chauffeurskaart van Kiwa nodig, en voor de eerste aanvraag van die chauffeurskaart heb je een VOG nodig. Dit geldt voor zowel chauffeurs in loondienst als zelfstandige taxiondernemers.

Welk screeningsprofiel kies ik bij mijn VOG-aanvraag als taxichauffeur?

Voor het krijgen van een chauffeurskaart kies je screeningsprofiel 65: Taxi. Binnen dit screeningsprofiel controleert Justis of er strafbare feiten zijn die het veilig vervoeren van passagiers in gevaar brengen. Voor een Taxi Ondernemersvergunning kies je screeningsprofiel 70. In dit profiel wordt onder andere gekeken naar betrouwbaarheid als het gaat om bedrijfsvoering, financiën en naleving van regels in de taxibranche.

Hoe lang is de terugkijktermijn voor een VOG als taxichauffeur?

De terugkijktermijn bij de aanvraag van een VOG voor een chauffeurspas of chauffeurskaart is 5 jaar. Dat is langer dan de normale terugkijktermijn van 4 jaar. Dit betekent dat strafbare feiten van de afgelopen